ООО «АВТОТРЕЙД»
Официальный дилер по реализации продукции Лукойл на территории Республики Башкортостан
Серия моторных масел для смешанного парка техники отечественного производства с двигателями, не превышающими уровень требований Евро II
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
API CF/СD/SF
ААИ Д3
ЯМЗ-3-02
КАМАЗ
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40 – серия высококачественных сезонных (летних, в соответствии с SAE J 300) моторных масел. Масла соответствуют по ГОСТ 17479.1-85: М-8 (SAE20), М-10,12 (SAE 30), М-14,16 (SAE 40).
Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40 производятся на основе высокоочищенных минеральных базовых масел собственного производства и тщательно подобранного пакета присадок. Отвечая уровню качества API CF/CD/SF, масла обладают значительно лучшими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами по сравнению с моторными маслами серии ГОСТ уровня качества Г и Д.
Применение масел серии ЛУКОЙЛ АВАНГАРД API CF/CD/SF позволяет увеличить интревал замены масла до 40%, в сравнении с маслами М-хГ2к, М-хДМ. Широкая линейка вязкостей позволяет подобрать оптимальный продукт в зависимости от условий эксплуатации.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Серия масел ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40 предназначенна для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых автомобилей с наддувом, работающих в тяжелых условиях. Также рекомендуется для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых и легковых автомобилей, безнаддувных бензиновых двигателях в соответствии с рекомендацией производителя. Может применяться в дизельных и бензиновых двигателях по экологическим показателям не превышающих уровень Евро 2.
Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40, эффективно работают в двигателях внедорожной, коммунальной, строительной, сельскохозяйственной техники отечественного производства, в которых установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (до уровня Евро 2), требующие применение моторного масла по уровню эксплуатационных свойств не выше API CF/СD/SF.
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 предназначено для использования в двигателях техники, которая эксплуатируется в южных регионах или там, где вязкости моторного масла типа «М-10» не достаточно.